Ты в Украине! Начало

ГлавнаяПрактические советы → Путешествие по Укрзализныце

 





 


The English version of the page

 

Как я не получил удовольствие от путешествия по Укрзализныце

Давно я не ездил поездами по родной стране, но вот пришлось. Предстояла поездка из Киева в Полтаву и дальше в посёлок в этой области. Расстояние небольшое — всего 350 километров. Казалось бы, что нет ничего проще — купи билет, прибудь вовремя на вокзал, садись в поезд и получай удовольствие от общения с проводницей и соседями по купе. Тем более, что сейчас в стоимость билета кроме постели стали включать ещё и стоимость чая. Всё включено! Анталии и Дубаи со своими звездатыми отелями отдыхают!

На деле оказалось не всё так просто и безоблачно. Удобный для пассажиров поезд, который раньше отправлялся из Киева после 22 часов и прибывал в Полтаву около 6 часов утра изменил расписание. Теперь он отправляется из Киева после 17 часов и прибывает в Полтаву после 23 часов. Несомненно, что время в пути уменьшилось, а вот удобным для пассажиров он перестал быть. Если мне ещё надо ехать дальше по области, то перспектива ночевать на вокзале до первой утренней электрички как то мне не понравилась. Этот вариант я отклонил. Минипогрузчик- Гидробур liugong 375а в Воронеже на Экскаватор,ру цена.

Ладно, думаю, поеду на «Столичном экспрессе». Хотя проезд в нём и стоит дороже, но время в пути у него меньше, да прибывает в Полтаву после 10 часов. Смотрю через специализированный сайт наличие билетов на завтра. Свободных мест полно — более половины состава. Обрадованый этим обстоятельством, смотрю расписание и ещё более удивляюсь. Поезд отправляется из Киева в 6:15. Кто же из простых пассажиров может успеть к его отправлению? А проезд в такси по Киеву может стоить около половины проезда в этом экспрессе из Киева в Полтаву. Дорого получается. И этот вариант пришлось тоже отклонить.

Был ещё вариант полететь на самолёте. Но в Полтаву из Киева самолёты не летают.

Может поехать на ночной электричке? Неудобно, некомфортно, тяжело. Но ехать то надо. Смотрю расписание электричек по Украине конкретно по пунктам пересадки и вижу, что на вокзалах придётся ждать по 5-6 часов следующую электричку. А так как вокзалы я переношу тяжело, то и этот вариант пришлось отклонить.

Благодаря тому, что было введено новое расписание поездов в Украине, и удобство путешествия пропало, пришлось выбирать другой вид транспорта.

Вот так я не стал пассажиром Укрзализныцы. Но поверьте — очень хотел! А сколько ещё таких потенциальных пассажиров теряет это ведомство! Кто-нибудь ведёт эту статистику? Кто-нибудь себе задавал вопрос: почему эти поезда курсируют полупустыми?

А на пресс-конференциях начальствующие мужи этого ведомства официально провозглашают, что пассажирские перевозки убыточны и надо снова повышать стоимость проезда. Потом окажется, что вся железная дорога убыточна и её надо продать. И продадут олигарху — за бесценок. И уж тогда точно простой украинец на поездах путешествовать перестанет и вовсе.

В Полтаву я всё равно попал на автобусе. Поездка, не спорю, не очень комфортная — ночью, сидя в не очень удобном кресле. Но ехать-то надо! Утром был на месте и до 11 часов прибыл в пункт моего назначения.

Поездка из Полтавы в Киев оказалась не менее проблематичной по той же причине неудобного отправления поездов из Полтавы. Выбрал альтернативный вариант. Поехал через станцию имени Шевченко (г. Смела в Черкасской области).

Однако и здесь возникли проблемы. Поезда на Киев через станцию Шевченко следуют достаточно часто и, надо отдать должное, что на этом направлении расписание осталось удобным. Поезда с юга Украины идут один за одним, с интервалом в 40 минут и прибывают в Киев утром. Но свободных мест на них в день отправления очень мало. Пришлось пропустить около 5 поездов на Киев, прежде чем я сел с билетом в свой вагон.

Поезд был дальнего следования. Хотя мне и оставалось ехать 4 часа, я купил у проводницы постель и лёг спать. Думаю, что хоть часа 3 посплю. Да не тут то было. За два часа до прибытия поезда громкий голос проводницы торжественно объявил: «Пассажиры, подымаемся, умываемся, сдаём постели, туалеты будут закрыты за час до прибытия». Хотя в других поездах такое пробуждение обычно проводится на час позже.

Я по старой студенческой привычке посопротивлялся, попытался снова заснуть. Но бывалая проводница, зная все ухищрения пассажиров-простачков включила все лампы в вагоне и бодрую галычанскую музыку (хотя поезд следовал с юго-востока Украины). Пришлось подчиниться.

После всех положенных процедур и сдачи постелей пассажиры тупо сидели на своих местах и пытались подрёмывать. Однако проводница время от времени нарушала тишину своим профессиональным голосом, призывая пассажиров доздать простыни и полотенца. Ходила по вагону, заглядывала на полки, искала полотенца и простыни. Когда её бухгалтерия сошлась, она разнесла пассажирам чай. А чтоб остальные не скучали и она сама без дела не сидела, то она затеяла уборку туалетов. Женщина она аккуратная и трудолюбивая и мыла туалеты с хлоркой. Думаю, что дальше можно не рассказывать.

При подъезде к Киеву запах хлорки из вагона выветрился и претензий пассажиры предъявить уже бы и не смогли никому. Кто ехал в гости, тот уже думал о подарке — что купить.

Увидев родной киевский перрон, я сразу же забыл об этой проводнице, хлорке, неудобных расписаниях. Выскочил из вагона и побежал к метро. Но это уже другая жизнь, жизнь в мегаполисе, с его извечными проблемами, страстями и неудобствами. Но эта тема уже для другой статьи…

Организм после утомительной поездки восстановился, а вот какой-то неприятный осадок от неудобного путешествия по Укрзализныце остался. Приехал домой. Запустил свой любимый робот-пылесос, о котором я так давно мечтал. А затем сел писать эту статью.

Послесловие. Отослал ссылку на эту статью в Укрзализныцю. Однако ответа до сих пор нет. Может сидит там секретарь и тупо скидывает подобные письма со ссылками и жалобами в корзину, чтобы лишний раз не беспокоить начальство. Расписание не изменилось, недовольные пассажиры так и ездят неудобными поездами, так и сидят по несколько часов на вонючих вокзалах в ожидании своего поезда, а руководство Укрзализныцы так и продолжает игнорировать просьбы пассажиров сделать удобным расписание поездов.

Вот так и живём. Они — там, наверху со своими проблемами, как заработать ещё пару миллионов, а мы здесь как сэкономить на проезде, да так, чтобы поездка доставила удовольствие, а не только одни разочарования.

Посмотрел в день отъезда на одном из сайтов, продающих билеты на поезда, загруженность вагонов на полтавское направление. Нормальные поезда практически заполнены, элитные заполнены наполовину. Богатейте, господа, за счёт народа!

Загруженноссть поездов в день отъезда. Нажмите на картинку, чтоб загрузить изображение в новом окне в нормальном качестве.

Наличие свободных мест на поезда

Нет комментариев.

Ещё — Путешествие по Украине на поезде.

Предыдущая главаНачалоСледующая глава

Если же Вы не нашли интересующую Вас информацию, то введите запрос в поисковую форму ниже и нажмите кнопку «Поиск».

Вы также можете поделиться ссылкой на эту страницу со своими друзьями в Я.ру, в Одноклассниках, в Контакте, в Facebook, в Twitter, в Моём мире, в Live Journal, в FriendFeed, в Моём Круге.


Написать администратору